Привет всем! Я понимаю, что тема уже избита, но всё же. Меня просто достал сверчёк в районе центрального воздуховода. Причём проявляется он только на особой категории дорог. То есть, например, на ужасных ухабах его не слышно, а на шершавом покрытии он просыпается, да ещё как. Ощущение, что гремят ламели, которыми регулируется поток воздуха. Но их прижатие не особо помогает. На форумах, про сверчки именно в этом месте я ничего не нашел. Или может мне только кажется, что шум именно оттуда? Силиконом я пробрызгал все рекомендуемые точки, но безрезультатно. Кто нибудь обращался к официалам с подобной проблемой? Жаль, что при отличной "шумке" Мегана, такая проблема как сверчки всё портят.

Подскажите знающие, можно ли отключить датчик дождя? Опция не плохая, но не всегда работает корректно. Можно ли сделать так, чтобы то положение ручки, при котором включается датчик, стало ручным, а колесо с капельками управляло интервалами?

Машинка у меня можно сказать новая, пробег смешной. После 3000 "проснулась" родная и перестала раздражать вялостью разгона и.т.д. Но свечки уже плодятся и множатся! Один живёт в панели родной магнитолы. Причем проявляется только на дорогах особого типа. Но зато очень громко! Например на МКАД его нет, а вот на Волгоградке, где асфальт....ну шершавый что ли, есть. Сильно поливать силиконом страшно, магнитола всё таки, но чуть чуть пробовал. Эффект нулевой! Может кто сталкивался с такими, блин, сверчками-меломанами?

Сегодня какая то крыса с.....ла дворники. Насколько я понимаю, дворники с Меган 2 2008 подходят только для данной модели. Напрашивается вывод, что гадёныш вполне может быть мегановодом. Подскажите коллеги, нужно ли ставить исключительно родные щётки или есть варианты? И ещё. Остались у меня соответственно только железные палки, с ......ну как бы вилкой на конце. Нужно ли покупать дополнительно переходник для установки щёток или он идёт в комплекте?

Продолжаю привыкать к машинке, ну и конечно находить приятные и...незнакомые доселе моменты. Взять к примеру сцепление. Я много читал про неинформативность сцепления на Мегане, но даже поехав сразу из салона, честно говоря не понял о чём речь. Сцепление как сцепление. И только когда пришлось ездить в горку, а главное часто при этом останавливаться, я понял что имелось в виду. Действительно, момент схватывания ощущается не особо остро, но это не главное. Главное, что если не поддать газу, то машина норовит заглохнуть. И поймать момент, чтобы не заглохла, но и не катилась назад пока крайне сложно, с непривычки. Пришлось даже вспомнить автошколу и пользоваться ручником, от чего честно говоря отвык напрочь. И это ещё мне не приходилось трогаться в действительно крутые горки. А у вас были подобные проблемы именно на Мегане?

Привет всем! Приобрёл недавно Меган и хочу поделиться первыми впечатлениями. Выбирал машину долго, но в итоге решил не менять марку (до этого был Симбол). Взял новый, но 2008 года. Скидка была приличной, комплектация Бизнес. Могу сказать точно, что Меган машина интересная и довольно комфортная. Но некоторые вещи не сказать чтобы расстроили, но удивили.