Блог владельцев Рено Меган

Съездили тут семьей на море, прихватили Мегашу :)
Вышло 3300 км. Из них 3100 - дорога туда-обратно, 200 - каботажные поездки. Все оказалось довольно прозаично (видимо слава Богу).
Туда ехали сутки, с короткими остановками и остановкой на “поспать”,

Завожу как то машину, и вдруг раздается треск и дребезг. Ну, думаю, настал и мой черед по гарантии менять фазорегулятор. Ан нет. Вылез из машины и понял, звук идет из под нее, где то в середине базы. Осмотр ничего не выявил. Сам я звук идентифицирую как стук глушителя об тоннель в кузове или об ослабшее крепление самого глушителя. При изменении оборотов, звук пропадает. Т.е. есть только при определенных оборотах, видимо из-за резонансов. Так же звук пропадает при прогреве двигателя, хотя обороты могут и не меняться. Может выбирается зазор где нибудь в кронштейне крепления при нагреве глушителя, а может двигатель начинает работать ровнее.

В прошедшую субботу я отмечал очередной день варенья. Сюрпризы начались с самого утра. Сходил на стоянку за машиной и поехал к дому для погрузки на дачу После последнего поворота перед домом из области переднего колеса раздались ТАКИЕ ЗВУКИ, что пешеходы стали оборачиваться и показывать на меня пальцем, а сам я подумал что как минимум колесо должно отвалиться. Звуки были с явным металлическим оттенком, как будто что-то оторвалось и продолжая крутиться било по длугим металлическим деталям.

Ряды знакомых мне лично владельцев Меганов пополнились, нас стало трое.
Какие огромные возможности в самостоятельном ремонте Меганов открывает это пополнение.
Теперь если вдруг сам полез что-нибудь починить, а у тебя не вышло, можно пойти к знакому, разобрать его Меган и посмотреть как это было устроено и если вдруг потом не сможешь собрать оба разобранных, то на крайняк есть еще третий в резерве Шутка Поздравляю с покупкой!