Решил немного размять пальцы рук...,предварительно размяв ноги в Мегане по сугробам, в общем - про проходимость и связанные с этим приятности пообЧаться захотелось.

Прошли снегопады, а Равшан с Джу(-а)мшутом и не думали чистить дороги, потому как либо этих дорог у них на родине нэт, либо кто-то украл деньги ЖКХ. Результат - сугробы, сугробы и окопы-стоянки для авто.

Но что с нашим Меганом, думаю, каждый обходится как-то сам, но все-таки машинка выручает: а) высоким клиренсом; б) заводской защитой двигла и пластиковой защитой днища (она весьма и весьма не плоха); в) хорошим крутящим моментом (в принципе не нужен "в натяг", губительный для сцепления); г) доп.опциями - у меня это шип.мишленчег на 16 дюймах; д) есть хороший "штопор", с помощью которого либо мы вытягиваем, либо - нас - очень надежен, не гнется, не выворачивается (если кто не понял - я про штырь с резьбой для буксировки).

Из неприятного могу сказать следующее:
1. цепляем мы передними брызговиками при "перешагивании" колеи (имею ввиду ту, которая на нечищенной дороге)

Случилась со мной даж не знаю как назвать...оказия что-ли.
Вечером в морозец залил омывайки, закрыл капот - получил результат в виде неработающей ближней левой лампы.
Интересно другое - всю дорогу (до этого момента) думал, как бы поярче лампы поставить, а оно воно как вышло.
Весь вечер, ночь и утро испытывал нервный тик - "опять залезать в колодец" - в смысле в лючок -менять лампу))
А вот сегодня днем - мафинка порадовала - ближняя левая опять заработала, я даже своим глазам не поверил, но факт остается фактом.
Вот я и подумал - может мы спешим с заменой, а "вон оно как, Михалыч"...лампы-то "самонаводящиеся"))) ...я бы сказал "исправляются" и начинают работать как надо...

для информации - стоит обычный Филипс, пашет уже 23-ю тыщу, что правая, что левая - все одно.

Опишу небольшую проблемку и ее решение, как оно было у меня.
1-го числа февраля месяца после ночного обморожения Мегана установил отсутствие обогрева зеркала з.вида.
2-го фев поехал к дилеру, объяснив всё как есть.
Итог - замена зеркального элемента. Затраты по времени - 30 минут.

Комментарии (со слов) дилера по сему случаю:
на мой вопрос: "Знаю, что некоторые умельцы обходится без замены зеркального элемента, что-то там выпаивают, а потом снова припаивают, как с этим-то быть?"
ответ: "Данный элемент очень тонкий и хрупкий, вмешательство в схему элемента чревато последующими дефектами, т.к. сам элемент запаян и считается неразборным".

Коллеги,
пока все не могут надышаться верностью друга (Рено Меган - для тех, кто еще не определился) рискну "заложить" его по реальным (в сравнении с другими авто), а не банальным (ну, скажем злосчастный скрип панели) косЯкам:

КосЯк первый. нет очёчника

Как ни крути, а нет его. И очки провалялись у меня на бархатистой панельке, что находится в районе подстаканников. Неудобства очевидные, т.к. положить что-либо еще туда не удается, ведь уже очками занято, да и если положишь, не дружит это "что-либо" с очками: то очки прыгают на "это", то "это" прыгает на очки. В общем первый нашёл!

КосЯк второй. толстенные стойки

Просто - мешает. В поворотах - оченно мешает. Чем толще, тем безопаснее? Ан нет. Такая безопасность "после" хуже безопасности "до" - я про тот самый случай, когда безопасность будет нужна в самый раз. В стойках может спрятаться даже грузовичок! А это нарушение обзорности - вот и второй подоспел - косЯк!

КосЯк третий. нет карманов на сиденьях водителя и пассажира

Точка кипения. Обнародованы подробности о самом мощном Renault Megane

Предыдущий хэтчбек Megane не был красавцем. Угловатый, он наводил ужас на детей и стариков. Но от версии Renault Sport даже у сильных мира сего дрожали поджилки и текли слюнки. Порой самым «горячим» хэтчам рядом с ним было жарковато. Добавили ли конструкторы огня? Побьёт ли температурный рекорд новый Megane RS?
Читайте полностью на DRIVE.RU

Здрасствуйте, господины и госпожи!
Решил устроить перекличку на предмет того, кто и как переобуваться в зимнее решил или уже сделал.
Сам планирую сделать в наступяющую пятницО.
Просьба отозваться в таком примерно плане: Ваш город - окружающая температура - когда переобуваетесь.
Мне кажется, будет весьма интересноа может и дискуссия зародится насчет шипов...и т.п.
...первый пошел:
Москва - +5-+6 - 29 октября с.г.

Сегодня заправил машинку на ЛукОЙЛе...и что примечательно:
3-й раз за месяц обращаю внимание,что сверх заказанной "тонны" литров бензина мне доливается еще 0,5-1 литров бесплатно. Сначала думал, что какой-то богатый клиент передо мной не долил, и его остаток перешел благополучненько в мой бак. Но сегодня присмотрелся к чеку - а там имелось следующее:
цена заказа - х
!!! скидка - y
итого со скидкой x+y
но!!! принято деньгами - х

Итого получается +2% к моей "тонне" бензина.
Вот такие радости, как говорится, мелочь - а приятнАААА!!!

Megane, в поисках истины.

“the truth is out there”

Тема этой научно популярной публикации - удивительные явления природы - Меганы. Почему в такой сложный политический момент такая, на первый взгляд странная тема? Обратимся к работам крупнейших Меганологов и Мегановедов.

Для начала заглянем в глубины времени и попытаемся понять, откуда появились Меганы и случайно ли.

Как установил сэр Кристофер Чайппиндэйл, хранитель музея Археологии и Антропологии при Кембриджском университете, ранние Меганы были значительно больше нынешних. Он назвал их Мегалитами (от греч. μέγας — большой). Самый известный из древнейших Мегалитов найден в деревне Стоунхендж в Англии и датируется 3020-2910 годами до нашей эры.

Английский биолог Ричард Оуэн, предложивший в 1842 году термин Динозавры (Dinosauria лат.), доказал - Меганы значительно старше. Древние ящеры, прекрасно понимали потребность Меганов в тяжелых углеводородах. Так что их массовые вымирания, и превращение в нефть, если можно так выразиться, нельзя считать случайными.

Откуда пришли Меганы.

Давным-давно, когда люди еще не умели писать в ЖЖ и ездили на таких рыдванах, стыдно даже рассказывать. Когда еще в магазинах можно было купить рогалики за 5 копеек. А мобилы были такими большими, что владельцам приходилось строить пирамиды, и использовать их как кредл.

Вот тогда на Европу двигался ледник. Двигался он не очень быстро, около 20 метров в год. Любой обдолбаный чувак, даже на гнилой девятке обогнал бы.

Но когда ледник натыкался на скалы или горы, он выламывал из них огромные валуны, и тащил их за собой. При этом валуны терлись об лед и камни и приобретали уникальную форму. И много так натаскал.