Замена передних тормозных колодок на Рено Логан

Замену передних колодок (каталожный номер 7701207066) проводят в случае пре­дельно допустимого износа их накла­док - минимальная толщина колодок, включая ее основание, должна быть не менее 6мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения на­кладок от основания колодок. Как правило ресурс у передних тормозных колодок на Рено Логан составляет 30-40 тыс км.

Передние колодки на Рено Логан необходимо менять только комплектом - все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гид­ропривода тормозов находится на от­метке «МАХ», то перед установкой новых колодок шприцем или резино­вой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Эту операцию необходимо выполнить для того, чтобы при «утап­ливании» поршня в колесный цилиндр тормозного механизма во время уста­новки новых колодок жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

Снимаем переднее колесо. Перед ус­тановкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого, вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между основанием наружной колодки и суппортом и опираясь ею на суппорт, сдвигаем скобу, утапливая пор­шень в цилиндр.

Накидным ключом «на 13» отво­рачиваем болт крепления скобы к нижнему направляющему пальцу, удерживая палец рожковым ключом «на 17».

Подняв скобу, вынимаем тормозные колодки из их направляющей. Снимаем две пружинные скобы ко­лодок.

Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные места ко­лодок в их направляющей.

Перед установкой новых колодок про­веряем состояние защитных чехлов направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол заменяем. Для этого вынимаем направляющий палец из отверстия направляющей колодки и заменяем чехол (для замены чех­ла верхнего направляющего пальца необходимо отвернуть болт крепления скобы к пальцу и снять скобу с направ­ляющей колодок).

Перед установкой пальца вкладываем немного пластичной смазки в отвер­стие направляющей колодок и наносим тонкий слой смазки на поверхность пальца.

Устанавливаем новые тормозные колодки в направляющую колодок и опускаем скобу.

Если выступающая из колесного ци­линдра часть поршня препятствует установке суппорта на тормозные ко­лодки, то поднимаем скобу и раздвижными пассатижами утап­ливаем поршень в цилиндр. Аналогично заменяем колодки на дру­гой стороне автомобиля.