Перейти к основному содержанию

Реклама

Блоги

"Научно-популярно" о Мегане (окончание) (copyright: lawnmover)

Аватар пользователя tut79

Megane, в поисках истины.

“the truth is out there”

Тема этой научно популярной публикации - удивительные явления природы - Меганы. Почему в такой сложный политический момент такая, на первый взгляд странная тема? Обратимся к работам крупнейших Меганологов и Мегановедов.

Для начала заглянем в глубины времени и попытаемся понять, откуда появились Меганы и случайно ли.

Как установил сэр Кристофер Чайппиндэйл, хранитель музея Археологии и Антропологии при Кембриджском университете, ранние Меганы были значительно больше нынешних. Он назвал их Мегалитами (от греч. μέγας — большой). Самый известный из древнейших Мегалитов найден в деревне Стоунхендж в Англии и датируется 3020-2910 годами до нашей эры.

Английский биолог Ричард Оуэн, предложивший в 1842 году термин Динозавры (Dinosauria лат.), доказал - Меганы значительно старше. Древние ящеры, прекрасно понимали потребность Меганов в тяжелых углеводородах. Так что их массовые вымирания, и превращение в нефть, если можно так выразиться, нельзя считать случайными.

Проводя раскопки на полуострове Юкатан Оуэн не нашел остатков нефтеперегонных заводов, вывод очевиден – первобытные Меганы пользовались сырой нефтью. В настоящее время такая физиологическая возможность утрачена. Нынешним Меганам необходима рафинированная фракция с октановым числом не ниже 92.

А самая шокирующая теория, предложена Эдвином Хабблом в 1929 году и в настоящее время обсуждается в научных кругах: пресловутое “красное смещение” на самом деле свет от стоп-сигналов давно ушедших от нас Меганов. Согласно его гипотезе Меганы не только древнее людей и планеты Земля, но и всей известной нам вселенной.

Но Меганы не являются чем-то не натуральным, нереальным. В 1903 году Пьеру и Марии Кюри удалось получить химический состав Меганов. Меганы на 99% состоят из материалов Земного происхождения, и только на 1% внеземного. Конечно с поправкой на погрешность измерений.

0
Ваша оценка: Нет

"Научно-популярно" о Мегане (начало) (copyright: lawnmover)

Аватар пользователя tut79
Да простит мне автор, труды которого мне приглянулись. Я обязательно указал на авторство, никоим образом не пытаясь злоупотребить. Но надеюсь наслаждение от мыслей Вы получите не меньше меня...

Откуда пришли Меганы.

Давным-давно, когда люди еще не умели писать в ЖЖ и ездили на таких рыдванах, стыдно даже рассказывать. Когда еще в магазинах можно было купить рогалики за 5 копеек. А мобилы были такими большими, что владельцам приходилось строить пирамиды, и использовать их как кредл.

Вот тогда на Европу двигался ледник. Двигался он не очень быстро, около 20 метров в год. Любой обдолбаный чувак, даже на гнилой девятке обогнал бы.

Но когда ледник натыкался на скалы или горы, он выламывал из них огромные валуны, и тащил их за собой. При этом валуны терлись об лед и камни и приобретали уникальную форму. И много так натаскал.

А потом выглянуло солнце, и лед растаял, а валуны остались лежать там, куда их притащило. Логично, они же растаять не могут. Так и валялись они на улицах городов, без дела. И многие люди думали об их предназначении и пытались их как-то использовать. В некоторых сумасшедших государствах дошли даже до того, что стали их закапывать. Каждый, наверное, помнит с детства рассказ Толстого про то, как мужик камень убрал.

0
Ваша оценка: Нет

Сегодня я пострадалец (сегодня о грустном)

Сегодня днем 25.09.2009 в 13:30 мирно еду на работу с обеда. У автобусной остановки перед пешеходным переходом стоят три авто - пропускают пешеходов. Скорость около 40, расстояние до крайней стоящей "Тойоты-Платц" метров 20. Плавно жмем тормоз и останавливаемся мы с Мегашей метрах в трех от этой Тойоты. Срабатывает инстинкт - не отпуская тормоза смотрю в зеркало заднего вида. Вижу стремительно приближающуюся "Волгу" 3110, каким-то боковым зрением замечаю, что "Платц" :-) еще стоит и инстинктивно дожимаю тормоз до упора. Мощный удар в зад Мегаши, по всему салону летят коробочки с CD, меня швыряет назад бьюсь головой о подголовник с такой силой, аж затошнило. Машинка сдвигается вперед-вправо на полметра, но остается на своей полосе. Удар пришелся в левую половину заднего бампера, туда где вкручивается буксировочный шкворень. Выхожу, смотрю. Сначала не понял - голова кружится, подташнивает - сотрясение точно, вроде у меня все целое, гляжу на "Волгу" - тихо ужасаюсь. Правая половина капота - горбом, капает антифриз, правое крыло с заломом, воздушный фильтр под капотом уехал на крыло, решетка радиатора - в хлам, правая блок-фара - в в мелкую крошку, правая сторона бампера жеванного вида. Это если наш дорожный танк в таком виде!! то в каком виде я?? Внимательно смотрю. Деформирован бампер,задний фартук ушел миллиметров на 10, деформировано левое крыло, отслоилась накладка бампера, в хлам убит номер был К124ТО42 стал Х 24ТО42 однозначно под замену :-). Самое печальное - перестал закрываться на замок багажника. Язычок замка ушел во внутрь на 8 мм. Слава богу не сработала ни одна из систем безопасности, хотя восстановление этих систем при их срабатывании должно возлагаться на страховщика виновника. Удивило другое. Гайцы прибыли через 15 мин., все оформили, велели ехать в управление и ждать. Только приехал - через пять минут появляется экипаж, вручают бумаги для оформления.

0
Ваша оценка: Нет

Турок под током!!!

Аватар пользователя tut79

Фирма Renault высадила во Франкфурте мощный электрический десант.
Четыре прототипа, предвосхищающие электромобили французской марки, чей дебют намечен на 2011 год.
До России ни один из них в обозримом будущем не доедет, но если бы это случилось, то наибольший интерес у россиян, бесспорно, вызвал бы седан Fluence.
Концепт Fluence Z.E., построенный на базе серийной версии машины, комплектуется электромотором мощностью 95 л.с. (226 Н•м), который получает энергию от комплекта литиевых аккумуляторов. Полной зарядки хватит, чтобы покрыть 160 км. А восстанавливается энергозапас либо за 20 минут на специальной городской электрозаправке, либо за четыре-восемь часов подключением к бытовой сети.
Далее...

0
Ваша оценка: Нет
Ленты новостей