Блог владельцев Рено Меган

Хочу рассказать что со мной в поездке произошло в отпуске. Отправились мы летом всей семьей на юбилей к отцу в Подмосковье на своей Любушке-Меганушке. В одну сторону около 1400км. Доехали все благополучно(с сыном двоем без остановок). А на обратной дороге только отъехали от Волоколамска гдето у Дубосеково(где наши отцы немцем сдерживали), время 4 утра, машин нет, трасса около дела, сын за рулем, настроение от праздника супер, скорость 100-120 и вдруг резкий хлопок и машину немного стало таскать по дороге, но все обошлось удачно, остановились и видим правое заднее взорвалось.Вот кто ответит почему? Резина неплохая(Goodyear), прообег 30000, водители со стажем. С внутренней сороны дырка с кулак от взрыва образовалась(???),\. Дефект или что еще, мне никто не ответил из знакомых, может кто тоже взрывался, напишите!

Расскажу историю по ремонту трапеции стеклоочистителя.Я заметил, что дворники стали медленнее двигаться по стеклу, и так я наблюдал где то полгода..В один дождливый день я поехал на работу и на трассе Москва-Рига они у меня вообще замерли на середине стекла..И не взад и не вперед,а так дергаются и все тут!
На работе изучил теорию вопроса и оказалось, что тема давно известная. Закисает трапеция именно со стороны водительской щетки.
Записался на сервис, думаю пусть откроют да смажут трапецию, и все хорошо станет.
За "лже" диагностику на сервисе взяли 1322 рубля и выдали рекомендацию о замене узла целиком, т.е. моторчика вместе с трапецией.
Почему "лже" диагностика? Да потому что никто даже не открывал капот машины. Как узнал я? А очень просто, что бы добраться к трапеции надо открутить пластмассовые болты ну и т.д., а там никаких следов того, что откручивали даже не было..
Узел в сборе стоит 15000 рублей...Я посчитал,что для железки в виде трапеции это многовато и решил что сам разберу и смажу ее..
Разобрав и вытащив трапецию с моторчиком,действительно оказалось, как и пишет народ на форумах,что закисло со стороны водителя. Да так закисло, что просто так не вытащить.
А вытаскивали следующим способом: зажали в тиски и поливая WD-40 медленно крутили(что не просто) на протяжении 40 минут и наконец вытащили. Потом шлиф машиной очистил окисел смазал все обильно смазкой и дворники теперь лучше новых летают. Немного поковыряться пришлось,чтоб настроить их работу во время очистки стекла.
Да кстати,я все развалы в Москве обзвонил и все сервисы, по отдельности трапецию без моторчика найти не удалось,только в сборе за 15000 р.

Пришла пора покупать зимние шины и появились сомнения, шипы или липучка? Какой фирмы купить? Какой размерности? Поясню, родной размер Мегана 3 205*65*15, на зиму думаю наверно лучше будет 195*65*15, чтобы увеличить удельное давление. С производителем тоже не понятно, на Мегане 2 стоит Нокия Хакка 5, отъездил 4 зимы, не в восторге, за те деньги которые я в своё время за неё заплатил, она должна прилипать ко льду, но не делает этого. У меня до Мегана 2 на Волге стояла зимняя шиповка Я-620 Наст2, так вот она держала не хуже, а была дешевле раза в 4. Ну по липучке вообще вопрос интересный - очень хочеться попробовать но страшновато. Буду очень признателен Вам за ваши соображения по этому поводу или личный опыт.

Наверно самый спортивный кузов из всех ранее мною увиденных в линейке Renault, может по праву носить приставку Sportway