Перейти к основному содержанию

Реклама

Блоги

Вмерз лючек бензобака.

Аватар пользователя anriz61

Прикольно...заехал на мойку...помыл Мегашу...поездил дня три решил заправиться. Заезжаю на заправку...пытаюсь открыть лючек...бесполезно..не на миллиметр не поддается-вмерз. Поставил правым бортом к солнечной стороне-благо солнышко греет. Через час начал потихоньку поддоваться. Открыл...на нижней кромке ниши-лед, она эта кромка расположена под углом с наклоном в бензобаку, на нижней кромке лючка отбортовка которая и вмерзла в этот лед...ДОЛГО ХОХОТАЛ!!! Так что очередное открытие характерных особенностей Мегаши...зимой после мойки протирать заправочную нишу.

0
Ваша оценка: Нет

Приемка авто в Петровском а/ц в СПб

Аватар пользователя Max112

Все началось еще в прошлом году, когда купил Рено Логан, Петровским и Логаном был очень доволен, прошел на Логане 33800км за год, сделал два ТО, все было хорошо. В этом году решил поменять на меган универсал, пришел в салон хотел заказать в максималке комлектацию бизнес, но как оказалось данная комплектация является виртуальной - только на бумаге, пришлось взять экстрим и немного опций. Как не странно, но автомобиль который я хочу, буквально вчера приехал из Москвы, чему я очень обрадовался. Оплатил на 100%, ждал оригинал ПТС 8 дней. В час Ч прибыл в автосалон за автомобилем. При приемке авто обнаружилось, что повреждена полицейская шильда (была порвана, но приклеена на место), также был поврежден лак на переднем крыле у фары, было заметно при определенном угле обзора. Представители автосалона предложили отполировать крыло и как-то компенсировать мне моральный ущерб, так как я уже "кипел", шильду предложили заказать новую 2 марта 2009г.
Я заявил о том, что из-за шильды могут возникнуть проблемы при получении номеров в ГИБДД, на что мне были предложены услуги по постановке на учет салоном, в случае если мне самому откажут в ГИБДД.
Поехал в ГИБДД, поставил на учет без проблем, про шильду гаец сказал, что мол не бери в голову все ок!, также он сказал, что шильда выпускается в 1 экземпляре и ее мне не поменяют. Заехав после в салон старший менеджер уверил меня, что шильду закажут новую (хотя я думаю, что это разводилово), заполировали крыло, подарил за ущерб набор автомобилиста (который мне н..х..р не нужен и расстались с миром до понедельника.
На прощание я ему заявил о том, что если шильду мне не поменяют, то я могу отказаться от авто в течении 2-х недель, на что он впучил глаза и стал петь песни о том, что все будет хорошо.
Продолжение следует..., жду понедельника...радости от покупки нового авто никакой, даже обмывать не хотца...
Извините за много слов, я понимаю это моя беда...

0
Ваша оценка: Нет

Всем Привет!!!

Аватар пользователя anriz61

Всем владельцам Рено пламенный Привет!!! 11.02.2009 г. приобрел Меган 2 Экстрим, серебристый, 1.6. До этого ездил практически на всех Тазиках, Святогоре, последней машиной была Шевроле Лачетти 1.4 в максималке. Отличия почувствовал сразу. Некоторые не в пользу Рено. Отрицательные моменты по Мегану: салон уже (пространство съела внутренняя обивка дверей), в передней панели какие то погремушки на мелких неровностях достают, подушка сиденья жесткая, первая передача растянута, педаль тормоза и газа расположены близко друг к другу, обзор назад неважнецкий зеркала маловаты, широкие пороги-пачкаются брюки, приятно удивила звукоизоляция, неплохая музыка, хорошие тормоза, большое расстояние для ног задних пассажиров, удобная эргономика, плавный ход, приличный клиренс. Вот в принципе первые впечатления. Ляча была позодорней несмотря на более слабый движок правда в салоне шума было побольше.
Общее впечатление машинка хорошая, посмотрим как будет дальше.

0
Ваша оценка: Нет

"Неоригинальные" запчасти: мысли

Аватар пользователя tut79

Ребят, задумался тут, что все-таки с каждым новым километром Меган не становится моложе))) - а значит износ деталей выше и стоит задуматься на предмет экономии на запчастях.
Проблему здесь вижу в делении на "оригинал" и "неоригиал". Отсюда вопрос: "Что выбирать и если выбирать, то за что?" Да и перечень запчастей надо будет подбирать по программе ТО (в лучшем случае). Еще скорее всего нужно запастись сертификатами на запчасти, чтоб с гарантии не слететь (если уже не на гарантии - только для успокоения души).
Оригинал - по идее надежнее, но дороже. Неоригинал - дешевле, но непонятно, надежнее ли? Да и вопрос гарантии не на последнем месте стоит. На предстоящем ТО-30 задам пару вопросов мастеру, а еще лучше координатору - в приватном разговоре))) Может что-то прояснится...
Вот такие мысли...

0
Ваша оценка: Нет
Ленты новостей