Блоги

Сегодня приключилась и у меня маленькая проблема. После замены предохранителя на прикуриватель ,перестал работать левый передний стеклоподъемник. Точнее при нажатии он опускается на 2см. И если хочеш опустить до конца нужно нажимать раз 20. Но самое интересное что это прошло, и началась такая же проблема с задним левым то со всеми внести. Интересно если у кого мысли на этот счет?

Вот и я переобулся. Пора ужо. Моя тест-лужа с утра уже просто лужа, а не каток. Так я определил для себя, что пора бы "пора".
Решил это сделать после работы в понедельник и наблюдал комичную ситуацию. Есть на юге столицы (для тех кто знат - в Ю.Бутово) магаз - РусьТрейд называется, так вот там фишка такая, что если резинку прикупил, то шинмонтаж - бесплатно. Думаю, распространення фенька. Ну, по привычке туда хотел зарулить - а там!!!! очередь голов 100-150...и это за 2 часа до конца рабочего дня. Одно слово - БЕДА!!! Ну и как обычно заехал за угол, нашел родной для своих мест шинмонтаж в составе одно парнишки лет 16-18 и встал в очередь вторым))). Пока ждал очредь, наблюдал ДВЕ ВЕЩИ - это "Мини" черный с белыми полосками - да уж...170 лошадок в такой малютке под капотом шепчут так, что аж сердечко зайокало....и еще на рядом раположенную мойку заехал как ни странно чистый "байк"...запомнилось, что от него пахло жженой резиной, хотя сам - новенький такой, только хозяин не очень - волосатый, надутый (в основном из-за куртки), жирненький. В общем жизь идет...ВЕСНА!!!
з.ы. Есть небольшая инфа по резине - оказывается то, что у меня стоит (Мишлен Энержи или что-то в этом роде) одевается только с одной стороны. А я сначала запаниковал, что направление протектора на правой и левой стороне разное. Меня успокоили. Ну и сам убедился, что движуха нормальная. Эх-хе-хе...переобулись.

привет всем! У меня при перезде небольших неровностей на маленкой скорости периодически появляется стук в задней подвеске справа, ездил на подъемник ни чего такого не нашли, и стук продолжается дальше. что это могло быть?машине меньше года, пробег 12000км. также скрип торпеды у стекла лобового просто надоел

Я понимаю, что поднадоел порядком. Чей-то пишу и пишу. Потому езжу на Мегане и снова пишу. Ну так есть что рассказать. Вот и еще одна оказия - у меня задние габариты и задние птф горят на левой и правой блок-фарах, причем если для габаритов это нормально, то для птф - что называется не по инструкции. Хотя принцип такой: горят всегда две лампы в одной блок-фаре (в нижней планке - напомню, у меня Мег.2фаза2), при этом если это габарит то светит не ярко, если птф - то светит увеличением яркости этих самых двух ламп. Выглядит это примерно так:

РЕЖИМ ГАБАРИТА

РЕЖИМ ЗАДНЕГО ПТФ

поделитесь, плз, Вашим опытом, а то говорят, что у меня какое-то исключение - ну в общем не у всех так?

выезжая из гаражной зоны наблюдал в зеркало заднего вида как фокус смело бросился в бой, видя, что я проехал.Бедняга. У меня-то 175 клиренс, а у него... Меряться клиренсами, что ... сами понимаете. Пришлось его вытаскивать Шеви-Нивой.Он потом долго осматривал мое днище и охренивал, почему у него не так, ведь машина сделана в снежной росии, а у меня в турции.