Блоги

Если кто не читал мою предыдущую запись , повторюсь: в сентябре 2008 имел неосторожность боднуть пересекавший поперек трассу Москва-самара фольсваген - пассат в5 , управляемый колхозником :)).
пытаясь уйти от аварии, ударился с ним по касательной ( повредил переднее крыло, переднюю левую фару , бампер, держатель фары, рамку радиатора, нижний левый рычаг, подрамник. От удара пассат развернуло и он ударил меня кормой в область задней левой двери и левой задней арки.
Визуально сработал преднатяжитель переднего правого ремня БЗ.
Ремонт официалы оценили в 234000 р.
По ОСАГО получил на руки 120000р
Нашел человека, занимается б/у запчастями, есть его контакт кому если надо.
Фару, бампер, держатель фары , левую заднюю дверь взял б/у, осатльное у него же новое ( крыло, рамка радиатора, рычаг подвески , амортизатор и другую мелочевку). За запчасти отдал 34,500 р
На ремонт ушло 60000р ровно ( слесарка, рихтовка, покраска, ремонт подвески). Машину забрал в отличном состоянии.
Было одно но - горела лампа неисправности подушек БЗ.
Обратился к официалом, вразумительного ответа о том , что сработало не получил, рекомендовали поменять блок системы БЗ , а потом все остальное.
Самое главное сроки - заказ блока по вин и ждать его 1,5-2 мес.

Обратился вновь к человеку , у которого купил запчасти. Оказалось, что на мегане в блок безопасности вмонтирован шоковый датчик, при срабатывании которго блок не связывается со всеми элементами ( подушками и преднатяжителями). Определить , что сработало на самом деле невозможно. Новый блок стоит мин 15 .000 р. Свой блок удалось перепрошить ( 5000 р), при этом удалось сохранить свой вин код . После этого вновь поставил блок на авто и определили , что сработало 2 преднатяжителя ( правы и левый). Оба обошлись мне в 15.000.

Потратил я всего - 114.500 р ( чуть меньше отведенных 120000 )

Всем привет!!! Аутомобиль Меган седан 1,6 механ. КПП был преобретен 1 мая, комплектация комфорт + климат + противотуманки + датчики дождя и света + металлик. Машинка, наверное, неплохая, по крайней мере по сравнению с ближайшим конкурентам - фокусам, лансерам, лачети - пишу это потому как объездил их все. Автомобиль был приобретен в Мурманске, эксплуатируется там же. Езжу я не много, пробег 800 км.
Машинка устраивает на 100%, имеется ребенок так что isofix весьма кстати и очень хорошо что задняя линия задней двери не завалена вперед в районе окна, надеюсь Вы меня поняли, очень удобно сажать в кресло ребенка. Этот фактор так-же был учтен при покупке. Хорош и дорожный просвет. В целом все работает.
О недостатках. С первых километров выявилось следующее явление: при прямолинейном движении руль стоит не прямо, а слегка влево. При этом машина едет прямо - наверное это дефект конкретного автомобиля. Первые километров 300 никак не мог приспособиться к сцеплению - сейчас никаких претензий. К тормозам тоже приноровился. Криво была отрегулирована и закрывалась с трудом крышка багажника, справился сам. Ужасно скрипят дворники. Очень жаль что штатные места под динамики, особенно сзади, малы. И вообще по машинке видно что производитель постарался максимально снизить цену - я не говорю об обшивках капота и богажника - я об отсутствии декоративной крышки на двигателе.
В общем пока все нормально, без проблем. Если у кого то были подобные проблемы с рулем - обязательно напишите, заранее спасибо и ПОКА!!!

Всем привет! Первый раз собираюсь в небольшое путешествие на Мегаше, решили с супругой выделить недельку и махнуть по маршруту Москва - Санкт-Петербург - Москва. Поскольку я в таких делах чайник, приму с благодарностью советы куда обязательно надо заскочить, какие интересные места посмотреть и т.д. и т.п. К примеру, стоит ли в Великом Новгороде на денек-два остановиться или нет?

Привет счастливым обладателям Меганов, сам к сожалению обладателем такового не являюсь хотя и планировал купить в прошлом году в столице такой автомобильчик, даже задаток внес, тачка слегка поцарапана была продавец обещал восстановить быстро, а потом он свою стукнул и какое то время ездил на Мегане и так ему это понравилось, что я остался без машины, хорошо хоть с-ка задаток отдал, ну это я сам виноват расслабился, ведь знал еще с армии что москвичам доверять нельзя вот и поплатился. А сегодня двоюрный брат на Мегане в гости приехал, на новом, черном, посмотрел на него и решил что расстраиваться не буду, любая тачка это только кусок железа, хотя машинка классная. Ладно хватит о грустном вот что меня позабавило на вашем блоге это восхищение что рено заводится в мороз, а чему вы так радуетесь не понятно, это заслуга синтетического масла, у меня раньше был ВАЗ 2105, как то залил в него синтетику так она в любой мороз с пол тыка заводилась и работала как часы. а вообще такое ощущение, что проблем с Меганом у вас хватает, я то сам Логана купил, наверное вы на меня с высока смотрите, но я доволен машина удобная и практически не убиваемая. прощает своему хозяину практически любые ошибки, а в умелых руках вообще тачка классная, недаром её таксисты ценят, вот уж где соотношение цена - качество в пользу последнего, но вам я по хорошему завидую и на по следок поделюсь одним наблюдением владельцы рено редко меняют марку обычно только класс авто, но не марку.
С уважением Андрей

На компьютере загорелся гаечный ключ и надпись SERVISE DUE (вроде так пишется) что озночает пришло время проходить второе ТО. После первого ТО я накатал всего 8 тыс.км, так как прошлое лето сидел без прав, поэтому решил на второе ТО не ездить. Вопрос: как убрать с компьютера этот гаечный ключ самостоятельно?