Блог владельцев Рено Меган

Вот посмотрю на фотки участников нашего проекта - прям красота, все машинки чистые, такое ощущение,что хозяева - владельцы моек либо керхеры стали ну савсем доступные, либо с тряпочкой и ведром есть любители делать "обоход" Мегана ежеднеффный...
Ну, а мне как-то не досуг помыццо...буду выкладывать фотки грязного мэгана...да простит меня авто, ежедневно и еженощно выручающее мои кости моего таза и бедренного сустава)))
В обчем присоединяйтесь...там многа разного...иногда надписи, иногда пятнЫщи, иногда собачки попЕсают на колесики, в общем - много "иногда"

Сегодня машина (11.2007г.в.) встала на перекрестке, давишь на педаль газа, результат нулевой, обороты падают, подождал когда остыла (минут 30-40), доехал до гаража и начал.............

Чтобы снять топливный насос потребуется съемник в виде того каким откручивают маслянные фильтра(в виде сжимающегося треугольника--грубо описал), НЬЮАНС ---(главное сделать метку на насосе, где крепится поплавок (датчик уровня топлива в баке)-------, затем тонкой отвёрткой снимаем нижнюю часть насоса, снимаем сетку-фильтр, продуваем ставим и погнали купаться..................

если после этого машина не поехала, то надо менять моторчик насоса, подходит обычный БОШ или аналог от инжекторных ВАЗов, цена от 600руб, до 1500руб.
В рено, у офицалов предлогают менять в сборе за 10 000-11 000 рублей + 700 работа+1100 ОБЯЗАТЕЛЬНО диагностика ( 700 обычная+ 400 узел который показал ошибку)

ИТОГ: полчаса ебли и экономия 12 000 русских рублей

Примерно на 80000 км. пробега, штатная обувка слегка "полысела" и я дозрел до смены резины.
Когда дело дошло до заказа новеньких колес, все цифирки из головы вылетели, ну и пришлось сделать звонок другу, который ранее в 16 диски переобулся.
Короче друг с просони цифирки слегка перепутал и я стал обладателем комплекта резины с дисками 205/60 R16 (должны были быть 205/55 R16).
Поскольку это не совсем стандартный размер для Мегана, решил поделиться первыми впечатлениями.