В августе с.г. очередной раз совершил вояж на юг. На Мегане ехал впервые, до этого только на российском авто.
Общая протяженность маршрута составила 5660 км. Скорость на трассе - от 70 до 120-130 км/ч (в зависимости от загруженности), средняя скорость по компу - 74 км/ч , средний расход - 7 л.
Маршрут на юг: Екатеринбург - Уфа - Тольятти - Сызрань - Саратов - Волгоград - Сальск - Краснодар -Анапа.
Остановки на ночлег делал в Тольятти, где посетили Технический музей и в Волгограде (для экскурсии на Мамаев Курган).
Маршрут обратно: Анапа - Краснодар -Сальск -Волгоград -Саратов - Самара - Уфа - Екатеринбург.
Остановка на ночлег в Саратове.
Бензин заправлял Лукойловский, только на обратном пути заправился на Татнефти (единственные кто заправил по безналу). По качеству оказался дале лучше Лукойла - на заправленные 41 литр проехал 720 км, т.е. расхо составил 5,7 л на сотню.
Вчера ехала вечером в магазин (погода была не жаркая, т. е. где-то 20 градусов) и долго стояла в пробке :тудем-сюдем на 1 или 2 передаче. Вдруг машина загудела и слегка потрясываться начала, затем стрелка темперетуры на понели пошла медленно вверх. Я остановилась, перешла на нейтралку и постояла минуты 3. Но ехать-то надо, так как людям мешала. Машина пошла нормально вроде бы. Остановилась около магазина, подняла капот. Мотор конечно горячий, что это было?
Охлождающая житкосто как была налита год назад так и есть (практически на том же уровне) и цвет у нее нормальный (голубоватый).
После магазина домой доехала с принудительным включением винтелятора (когда покупала принудительное включение винтелятора было выведено и кнопока около руля уже была.
всем привет, подошло время замены ремня ГРМ.
1 - Необходимо ли менять помпу ? ( какой производитель)
2 - какой ремень и ролики постааили ( производитель, цена)
Уважаемые коллеги!
Собственно есть информация по испытанию Меганчика.
Была нужда ехать быстро, для Мегана - быстро: 150 км/ч по трассе в дождь.
Ощущения:
- трассу держит, но колеи с водой лучше избегать - прыгает как тушканчик)
- сильный боковой ветер переживает плохо, думается,из-за большого клиренса
- кондей должен работать,т.к. иначе потеем (при закрытых стеклах)
- торможение достойное в любых вариантах
- в поворотах старался не "давить тапку", видел видео с заносом на 150 км/ч
старался такого избежать))
В общем доехал, но нервозность была, что не совсем связано с Меганом, скорее с дорогами - когда выливают ведро воды на лобовое и ничего не видно - ощущеньице надо сказать не из приятных!!!))
Всем удачи и ...сухих дорог!
Доброго времени суток всем.
Вопрос в следующем, после небольшого ДТП (поломало только бампер и чуть-чуть фары (подушки не сработали) загорелась контрольная лампа подушек, думаю что датчик удара....когда снял бампер, то этого датчика не увидел, подскажите где он установлен, может тупо провода перерубило....хотел бы посмотреть прежде чем ехать на диагностику.
и второй вопрос....если отключаешь пассажирскую подушку (на стойке переключатель) загараеться ли контрольная лампа? Заранее всем спасибо за ответы.
