Блоги

Часто заходил гостем на ваш блог и узнал много поучительного... Моему мегану полгода и 7000 километров. От машины в восторге: мелочи вроде овода в фаре и камушка временно попавшего в тормозную колодку не всчёт по сравнению с красотой, комфортом, рациональностью и многими приятными мелочами.... Но недавно мой ЭКСТРИМ удивил... Судя по щупу масло в машине не только не убавляется, а прибавляется... Заехал на сервис - там пожали плечами и сказали что возможно перелили раньше... слили грам 250 излишки и отправили... Через неделю сам высосал масло шприцом через отверстие для щупа почти 400грам. Странно масло не ПЕНИЦА (если туда попал антифриз) и НЕ ПАХНЕТ бензином... правда тёмное и не очень-то жидкое при нуле. Странно - динамика отличная, борт-компьютор не выдаёт ни каких допсообщений, антифриз убывает(но не сильно), но масло снова выше максимального уровня - ЧУДЕСА!!! Если кто-то сталкивался с таким посоветуйте что делать?

Каждый день мы начинаем с включения и прогрева.
Поделюсь своим впечатлением: как-то не очень. Двигатель прогревается до рабочей Т долго, может минут 10-15 простоять и не долезть до нормального значения. Хотя в Руководстве прямо написано, что лучше прогревать машину, двигаясь на малых скоростях. Что касается салона, то при включенном климате как ни странно минут за 5 становится тепло. Сразу оговорюсь, что пробовал и то и другое как вместе, так и по отдельности. Выяснил, что есть обратная зависимость между включенным вентилятором (климатом, кондеем) и скоростью прогрева двигла (чем больше прогревается салон, тем медленне прогревается ДВС). А как у Вас?

Добрый день!
Продолжаю виртуальное путишествие по просторам нашей Родины.
Стало смеркаться, а до Осташково оставалось 60 километров. Поэтому мы, воодушевленные ночёвкой под Гавриловым Посадом, решили ещё раз остановиться на ночёвку. Вокруг нас стоял дремучий лес, такой дремучий, что по моим ощущениям, тайга просто «отдыхает». А сравнивать мне было с чем (полгода прожил на севере Свердловской области). Заехали в этот лес. Комаров туча, злющие как собаки, носа не дают высунуть из машины. Сидим, смотрим через стекло друг на друга. Делать нечего, пришлось ехать дальше. Километров через пять лес слегка расступился и мы заехали на полянку. К большому облегчению и удивлению, ни одного комарика!
Вот так ночевали:


Рано утром въехали в Осташков. Указателей в городе никаких. Поэтому важно сразу брать левее, чтобы не заехать в центр города. Не без проблем выехали из Осташково и взяли направление на Свапуще. До самого Свапуще подъезды к озеру заблокированы турбазовскими и санаторными шлагбаумами, поэтому к озеру не подъехать. В общем, на оз. Селигер ехать отдыхать можно только по санаторной и турбазовской путёвкам. А какие там цены вы и сами знаете. В Свапуще, наконец, подъехали к озеру. Погода не располагала к купанию, поэтому просто пощупали водичку, полежали на бережку:

Добрый день!
Это продолжение путевых заметок. По просьбам форумчан чуток добавляю фотографий.
Суздаль поразил тишиной. Мы въехали в город уже к вечеру (где-то в 18-00 ч. по мск. времени). Солнце на закате начало подсвечивать облака, а в прудах и реках вода успокоилась, готовясь к ночи. Вот так примерно это выглядело:

Вполне возможно, в г. Суздале есть и современные дома, новостройки, но мы прогуливались по старинной части города и совершенно это не замечали. Всё было так, как, ну например, в 18 веке. Только одеты люди по-современному. Увидели интересную картину: дерево растёт через крышу дома:

Объяснению этому пришло на ум только следующее – это то самое историческое дерево, на котором сидели грачи, которые прилетели у художника Саврасова. Поэтому его и не спилили (на самом деле, как потом выяснил, Саврасов рисовал свою картину в какой-то деревне в Костромской области).

купил МЕГАНА2008 г Проехал 18000 тысяч км.Загремела панель.Что делать и Почему это случилось не знаю.Может кто подскажет.Как поведет машина в зимних условиях покане знаю.Для своих денег машина не плохая.НО пробег очень мал,посмотрим чтосней будет через 100000км.