Перейти к основному содержанию

Реклама

Блог пользователя tut79

Меган - "холодный" как сталь...

Аватар пользователя tut79

Прошла зима, а вот темка одна ускользнула из виду - про то, насколько М2 держит тепло в салоне и в подкапотном пространстве.
Знаете, насчет салона у меня неоднозначное мнениЁ. С одной стороны, вроде бы все хорошо, но есть свои "НО". Их немного, но по порядку:
1. на скорости в М2 холодок пробивается через двери. канешна, кто-то может сказать - "Вруби печку и не парься", но это же будет не лечение проблемки, а прям увлечение - печкой. ну, в общем факт №1 - выстуживается машинка в движении через дверьки.
2. после долгой (7-8 часов) стоянки промерзает место для пятой точки. и здесь, думаю, меня поддержат, т.к. материальчег седушек все-таки искусственный какой-то и реально по ощущениям - холодная сталь. велюр для зимы приятнее по ощущениям 5-й точки. опять же, скажете, включи подогрев. да включал. а 1-я минута - все равно холодная.
3. у меня мерзнет в прямом смысле крыша (надо покопаться в фотоархиве) - может это особенность после долгой стоянки и влажности (у меня дом рядом на метрах в 300-ста от прудика, хотя он же замерз), но выглядит не обычно. бывало, машинка вся чистая и без узоров, а крыша - ну прям живопись))
Что касается подкапотного пространства, я бы послушал других блоггеров, а потом сказал свое ИМХО. уж извиняйте)))

0
Ваша оценка: Нет

Самое короткое ТО

Аватар пользователя tut79

Прошел ТО-30. Обошлось в 8930, из которых 8600 само ТО и замена лампы дополнительного стоп-сигнала 330 (с лампой).
В общем скажу одно - быстро сделали, по времени заняло часа 2,5-3.
Привез авто чистым - ушло в работу быстрее.
Началось с того, что мастер пожалился, что машину я сам помыл, ведь у них бесплатно. А дальше как обычно: предложили промывку (форсунок или инжектора не уточнил) (вроде рекомендация на 30 тык), на что я ответил не надо - есть бюджет, от которого не хотелось бы отклоняться, да и бензин вроде хороший заливаю, так что машинка ведет себя на 5+.
Содержание операций ТО-30 известно, не буду об этом.
Лучше расскажу о "фишках", которые меня удивили, после того как выдали ключи:
1. дилер вплотную занялся клиентом на предмет предложения новых авто - менегер салона сделал "коммерческое предложение" (на 1 листочке), предложив через трейд-ин обменять свой М2 на М2 в "полном фарше с автоматом" либо "сценик" либо "колеос". в общем удивило не столь банальное предложение, сколь необычайное усердие менегеров. видать, не очень с продажами-то. хотя цены в РЕНО не самые высокие.
2. дилер "колхозит" корейским ксеноном - странно, но факт остается фактом. на мое сожаление о частоте замены ламп - предложили его за 9 тык. типа качество неплохое и все такое. заикнулся про японский, что типа "хочу только такой". сказали, что корейский не хуже. ну уж не знаю.
вот и все ощущения.
з.ы. сказали колодки отходят еще 30 тык. этим доволен, хотя режим эксплуатации городской. на Калине у меня за 20 тык под замену уходили. правда, сейчас больше торможу двигателем, может от этого.
Вот и весь отчет.

0
Ваша оценка: Нет

Ремонт своими руками?

Аватар пользователя tut79

Всем доброго времени суток!
Приобрел не помню когда книжицу по ремонту Мегана - в таком зеленоватом цвете издательства то ли Haynes или что-то похожее (нет под рукой).
Так вот там интересная мысль предлагается автором - он определил степень сложности работ по ремонту Мегана.
И каково это, когда замена тормозных колодок там относится к разряду "несложных" и может быть выполнена владельцем самостоятельно (сделаю вид, что я никогда этим не занимался).
А вот инфа для размышления - заглянул на программу рено-сервис. А там - в районе 5-6 тысяч замена только одной стороны (в смысле либо передних, либо задних колодок).
Так что ежли будут настаивать на замене, попрошу официальных рекомендаций - в смысле на бумажке (на ней родной) и с печатью дилера - а еще параметры детали (в смысле колодки) на замену.
Но главное не в этом - мне интересно, а кто как считает, что можно, а что нет - ремонтировать САМОСТОЯТЕЛЬНО (включая снять-поставить-заменить) на Мегане????
Всем заранее спасибо.

0
Ваша оценка: Нет

Нам уже 29!!!

Аватар пользователя tut79

Нам исполнилось вот столько:

Впечатления все-таки больше положительные, чем отрицательные.
Вот те, которые через почти 30 тык еще не выветрились из головы.
Удобно по пробкам - жуть как: ползи хоть на 1-й, хоть на 2-й.
В горочку поднимаемся без проблем, особенно по всяким разным московским закоулкам.
Обзорность радует всегда.
Динамика...ах динамика... да и где разгоняться-то без трассы? Ну, разве что по "минке" или "киевскому" удается немного с огоньком. Скажу, что не для гонок авто создавался, а значит и строгой оценки не дам.
Багажник "отоваривается" еженедельно и ведь не сдается, все "входит и выходит".
Фонарики (ближний свет которые), замененные на простой филлипс - светят в линзах ни хуже, ни лучше выпендрежных "брекетов", "вижнов" и т.п. Уже не парюсь, хоть и 4-й комплект служит.
Внешне посмотрел на колодки и диски - износ не критичен - частенько подтормаживаю двигателем. Вот и результат.
В зимне-весенний период скачки температуры переживает, наверное, только 5-я точка, но славу Богу, с обогревом. Хорошо заводимся и греемся.
Изредка появляется запашОк в салоне типа прелости какой-то - видать, фильтры не дохаживают своих 15 тык, ждут ТО.

И вот еще немного. Как-то перед ТО страшновато, что авто подпортят. Ведь заводской комплект он и есть заводской и собран на заводе. А вот ручонками как залезут, как залезут...и (...) его разберет, что там случится. Эх. Ладно, ""порвем как тузик грелку",ежли че, в общем соберусь, сделаю, похвалюсь отчетиком.

0
Ваша оценка: Нет

Встретил "братишку"...

Аватар пользователя tut79

Утро началось прекрасно!
Подъезжая к работе приятно удивился "братишке":

Вот он - "братишка" - Vel Satis...
Хорош. Серьезный. И очень даже ничего в качестве авто на перспективку...

0
Ваша оценка: Нет
Ленты новостей