Перейти к основному содержанию

Реклама

Новинки

warning: Creating default object from empty value in /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 33.

Новый Меган (универсал)

Аватар пользователя tut79

Renault Megane Grand Tour, премьера которого состоится в этом году, проходит тесты на зимних заснеженных трассах. Новый универсал дополнит семейство Megane, в которое также вошли пятидверный хетчбэк и купе.

Можно ждать несколько вариантов двигателей с улучшенными показателями расхода топлива и выбросов СО2. Среди дизельных агрегатов могут быть dCi 85, dCi 90, dCi 105 и dCi 110, оборудованные сажевым фильтром. Среди бензиновых ожидаются 1,6-литровый 16V на 100 или 110 л.с., и двухлитровый 16V на 140 лошадиных сил.

Самой популярной версией может стать Megane Grand Tour с 1,5-литровым мотором dCi 110, который выделяет 120 г СО2 на километр пути.

Как и прочие из линейки Megane, Grand Tour получит обновленный интерьер и более благородную "внешность". Кроме того, будут и технические усовершенствования, например, дистанционный запуск двигателя, навигационная система Carminat Bluetooth DVD и прочие.

(источник: auto.utro.ru)

0
Ваша оценка: Нет

Спортсмен C-класса

Аватар пользователя tut79

Спортсмен C-класса
Renault готовит флагманскую версию свежего Megane
http://www.rbcdaily.ru/2008/10/21/cnews/386689
p.s. это спортивная версия нового мегаши))
c уважением, tut79

0
Ваша оценка: Нет

Megane III Trophy

Аватар пользователя tut79

Renault показал очередной концепт на базе Megane

В Европе концептуальные спорткары от Renault пользуются огромной популярностью. И если у нас ажиотаж вокруг "меганов" немного поутих, то на Западе новые "горячие хетчи" принимаются на ура.

На Парижском автосалоне Reanult показали новую разработку Trophy, которая, возможно, станет прототипом будущего Megane III RS. Если так, то одним французским львом на дорогах станет больше.

Megane III Trophy оснащен 3,5-литровым двигателем V6 от Nissan мощностью 360 "лошадей". В настоящий момент это все еще концепт, но уже в ближайшее время он может выйти ограниченным тиражом. А в будущем, как уже говорилось, появится Megane III RS, основой которому и станет Trophy.



С уважением, tut79

(Источник: auto.utro.ru)

0
Ваша оценка: Нет

то-1.день второй (!)

Аватар пользователя tut79

...ну что ж, забрал на второй день. завел. и ух ты,обороты "заплавали".глохнем.второй раз-даж не плавая,глохну.отдал на выяснение?.все божились,что сами заводили и все было ок'.но,прзнались потом-дело в бракованной свече.теперь все ок.
...о гарантийном случае с разгерметизацией кпп -все сделали как следует.кпп вОркает,даже воркУет)).
В общем, за исключением названных эмоций,от сервиса в восторге.все грамотно и без проволочек.
Очень кстати получилось, посидЕл в "колеосе" (первый SUV от Рено).понравился мобиль,даже очень. я "почувствовал" это авто. Успел на тест-драйве даже прокатиться пока свой из ТО забирал. Достался автомат 2,5, 170 л.с.,девушка-инструктор - если кратко: только плюсы. Автомат трогается плавно, на кик-даун сначала "зарычал", а потом даже не успеваешь наблюдать за отщелкиванием передач. в поворотах не кренится (видимо, хорошая колесаная база). на кочках - тихо. дисочки - 17дюймов. торможение плавное и прогнозируемое. внутри: мягко оранжевая подсветка, все под рукой. немного Ууже чем в Мегане проемы и карманы в дверях. ПРОСТО ВОСТОРГ вызвал механизм раскладывания задних сидений: открываешь заднее стекло, тянешь за два рычажка и ...зад.седушки сами "уходят" в пол и складываются ровненько. оч. хорошая задумка. в целом сбалансированное авто за 1 млн. с копейками в плюс или минус (базовая МКП от 850 тыс. до премиум АКП 1100.тыс приблизительно). все комплектации оснащены одним типом ДВС 170 л.с. 2,5л.
Через 2 недели вылезла болячка:при трогании на подъем в зоне к.п. в салоне что-то зацокало.похоже на то,когда подшипник ступицы ек.отдал дилеру.сначала катнулись.не проявилось.взяли на подъемник.через 0,5 часа вернули,сказали,что сделали протяжку и надо покататься.сделали презент (ручка+ароматизатор)

0
Ваша оценка: Нет
Ленты новостей